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Mercedes-Benz A-Klasse "Attack"

Das Design ist komplett von der Brabus C-Klasse "Bullit" übernommen. Das ganze war trotzdem mehr Arbeit als man auf den ersten Blick vermuten könnte. Sehr viel musste umgebrusht werden, da sich die Formen der C-Klasse und der A-Klasse doch deutlich unterscheiden. Die Felgen sind von Hamann, die ja eigentlich hauptsächlich BMWs modifizieren. Macht aber nichts.. Ich finde dass die auch nem Mercedes stehen.

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VW Golf III

Tiefergelegt, größere Felgen, breit, Chillblick, getönt, Flipflop Lack

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BMW X6 Destroza Ultimativo

Hier sollte ein Beschreibungstext stehen, der den Fake etwas beschreibt. Modlisten sind auch erlaubt.

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BMW M3

Hier auch schon ein etwas älterer, war ein Battle Entry, habe auch gewonnen. Find ihn, trotz einiger Fehler, recht gelungen

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Ford Focus st

Habe mich mal an nem Focus st versucht (bin eig recht zufrieden) bin inspiriert worden von walla `s und kittpeak `s werken worauf ich sehr stolz bin ist der coupe-umbau und meine brushing-anfänge bitte seid nicht so hart mit den kommentaren will es schließlich noch lernen ;P

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Volvo
E70

502

Hallo... Das ist mein erster fake,würde mich über tipps freun

Antworten : 4

Volvo
Golf 6 Gti

355

Hallo , hier zeige ich euch mal meinen neuesten Fake(s). Sie sind für den Golf 6 Wettbewerb von der Autobild , ich habe versucht den Golf auf den Szenestyle zu trimmen. D.h. so stelle ich mir den zukünftigen Golf 6 vor wie er auf die Treffen rollt Modlist Cleaning bei beiden (Türgriffe usw). Kotflügel Kanten umgelegt für die großen Felgen. Heckklappenverlängerung beim hinteren. Scheibentönung beim rechten. BG Change ( Dementsprechend auch Schatten usw). Shocker und Airrider Aufkleber. Tieferlegung (Airride Style). Porsche 997 Turbo Felgen mit flachen Reifen. Schmidt TH Line in 19". Audi Ledleuchten beim rechten. Schwarzes Dach beim rechten. Schwarze Spiegel beim rechten. Auch wenn es vielleicht nicht so aussieht , es steckt viel Arbeit in den Chops. Es könnte sein das die Fakes beim resizen etwas komisch aussehen? MFG Viper

Antworten : 3

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