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Peugeot 206

Was gemacht wurde kann mann sehen. Bei dem hab ich zum ersten mal versucht mal ein paar Details in einen Fake ein zubauen. Und die Flasche ist Vitamalz, um Fragen vor zubeugen^^

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Ford Focus RS

Neues Werk für Weitec. Diesemal sehr viele kleine Details. Das Gesamtbild sollte stimmig sein und real wirken.

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VW Golf 6

Der neue Golf 6 gefällt mir ganz gut. Bis auf die Rückleuchten. Ich hab ihn mir mal vorgenommen. Er ist im belgischen Tuningstil gehalten, also clean und tief ^^

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Audi S4 Clubsport

Hey...hier mal mein erster Fake den ich auf Chopstars hochlade... mir ging hauptsächlich um sauberkeit bei dem Audi...und bist auf das Carbon ist er 100% C&P..werde aber nochmal eine etwas extremere Indoor Version erstellen mit mehr brushparts.

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Buick Roadmaster 1955

Das erste mal ... Hi @ All. Also das ist nun der erster Fake den ich bei euch hochladen möchte. Den Buick an sich hab ich richtig schön tiefer gelegt, gecleant, ein Top Chop und neue Felgen verpasst. Ich habe das erste mal einen neuen BG eingefüget. Jetzt ist Eure meinung gefragt, ich hoffe er gefällt.

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Volvo
E70

502

Hallo... Das ist mein erster fake,würde mich über tipps freun

Antworten : 4

Volvo
Golf 6 Gti

355

Hallo , hier zeige ich euch mal meinen neuesten Fake(s). Sie sind für den Golf 6 Wettbewerb von der Autobild , ich habe versucht den Golf auf den Szenestyle zu trimmen. D.h. so stelle ich mir den zukünftigen Golf 6 vor wie er auf die Treffen rollt Modlist Cleaning bei beiden (Türgriffe usw). Kotflügel Kanten umgelegt für die großen Felgen. Heckklappenverlängerung beim hinteren. Scheibentönung beim rechten. BG Change ( Dementsprechend auch Schatten usw). Shocker und Airrider Aufkleber. Tieferlegung (Airride Style). Porsche 997 Turbo Felgen mit flachen Reifen. Schmidt TH Line in 19". Audi Ledleuchten beim rechten. Schwarzes Dach beim rechten. Schwarze Spiegel beim rechten. Auch wenn es vielleicht nicht so aussieht , es steckt viel Arbeit in den Chops. Es könnte sein das die Fakes beim resizen etwas komisch aussehen? MFG Viper

Antworten : 3

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