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Mazda RX-8

Auch schon etwas älter, aber immernoch einer meiner pers. Lieblingschops.

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Toyota Celica

Eine Arbeit von mir. Natürlich auch schon ein paar Jahre alt. Von dem Fake gab es eine Sonderversion in XXL. War ein Panorama mit einem damaligen Kollegen "ElPacco". Er hatte den selben Wagen gechopt.

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VW Golf VI

Soa, wollte schon vor längerer Zeit den VW Golf VI faken, kam aber nie dazu. Nu isser aber fertig. War zunächst nicht sonderlich zufrieden mit dem Chop und wollte ihn eigentlich in schon abbrechen, hab mich dann aber doch entschlossen weiter zu machen. Finde das Ergebnis auch relativ gelungen, zwar noch längst nicht perfekt, aber mir gefällt er. Modlist: - Front- und Seitenschürze - Grill - Lack - Felgen - Tieferlegung - LLK - Refs - Anzeigen in A-Säule - und HG

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Aston Martin v8

Hier mein kleiner fake v8 power

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Audi A6

Hallo alle zusammen! Hier mein neuster Fake. Hab den, für den Stance Comp 2 auf Autemo gemacht. Die Base in Verbindung mit dem Thema hat mir gleich von Anfang an gefallen und hat mich inspiriert Ich hoffe datt dingens gefällt?! mfg: MTK85

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Volvo
E70

502

Hallo... Das ist mein erster fake,würde mich über tipps freun

Antworten : 4

Volvo
Golf 6 Gti

355

Hallo , hier zeige ich euch mal meinen neuesten Fake(s). Sie sind für den Golf 6 Wettbewerb von der Autobild , ich habe versucht den Golf auf den Szenestyle zu trimmen. D.h. so stelle ich mir den zukünftigen Golf 6 vor wie er auf die Treffen rollt Modlist Cleaning bei beiden (Türgriffe usw). Kotflügel Kanten umgelegt für die großen Felgen. Heckklappenverlängerung beim hinteren. Scheibentönung beim rechten. BG Change ( Dementsprechend auch Schatten usw). Shocker und Airrider Aufkleber. Tieferlegung (Airride Style). Porsche 997 Turbo Felgen mit flachen Reifen. Schmidt TH Line in 19". Audi Ledleuchten beim rechten. Schwarzes Dach beim rechten. Schwarze Spiegel beim rechten. Auch wenn es vielleicht nicht so aussieht , es steckt viel Arbeit in den Chops. Es könnte sein das die Fakes beim resizen etwas komisch aussehen? MFG Viper

Antworten : 3

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