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Zufallsauswahl


Ford Focus ST

Auch wenn es das selbe Bild wie beim WTB von PSU ist hab ich den alleine und nur zum Spaß gemacht. Dieses mal wollte ich etwas extremer werden. Inspiration war ein Chop von Kittpeak (seine CLC-Klasse).

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VW Polo

Is zwar schon etwas älter, aber ich muss doch auch was posten ^^

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Audi anfänge....

da ich noch ein richtiger anfänger bin, iss es mein erster versuch..... sieht noch net perfekt aus...:-(

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Fiat Bravo

Einer meiner letzten Fakes. Gut zwei Jahre alt. War damals für das Magazin AUTOTUNING.

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Nissan Pao

Hallo alle mit einander!!! Ich hatte heute frei und es hat den ganzen Tag geregnet. Also habe ich den ganzen Tag gefaket!^^ Sowol die Base als auch den HG hab ich schon ne ganze Weihle auf meiner Platte. Und ich wollte die schon immer mal benutzen, da hab ich heut mal brobiert ob die nicht zusammen passen. Und tatsächlich... sie passten. Joar... und das is dabei raus gekommen. Ich wundere mich warum es eigentlich nicht mehr Fakes von dem Auto gibt, is eigentlich ne coole Kiste!!! naja hier isser!... ich hoffe er gefällt! mfg: MTK85

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Volvo
E70

502

Hallo... Das ist mein erster fake,würde mich über tipps freun

Antworten : 4

Volvo
Golf 6 Gti

355

Hallo , hier zeige ich euch mal meinen neuesten Fake(s). Sie sind für den Golf 6 Wettbewerb von der Autobild , ich habe versucht den Golf auf den Szenestyle zu trimmen. D.h. so stelle ich mir den zukünftigen Golf 6 vor wie er auf die Treffen rollt Modlist Cleaning bei beiden (Türgriffe usw). Kotflügel Kanten umgelegt für die großen Felgen. Heckklappenverlängerung beim hinteren. Scheibentönung beim rechten. BG Change ( Dementsprechend auch Schatten usw). Shocker und Airrider Aufkleber. Tieferlegung (Airride Style). Porsche 997 Turbo Felgen mit flachen Reifen. Schmidt TH Line in 19". Audi Ledleuchten beim rechten. Schwarzes Dach beim rechten. Schwarze Spiegel beim rechten. Auch wenn es vielleicht nicht so aussieht , es steckt viel Arbeit in den Chops. Es könnte sein das die Fakes beim resizen etwas komisch aussehen? MFG Viper

Antworten : 3

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